GR20171026 Punt 29. Mobiliteit - oplaadeiland voor elektrische voertuigen en fietsen - stadswegen (datum van publicatie 17/11/2017)

Gelet op de bepalingen van het gemeentedecreet;

Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en de bekostiging van de verkeerstekens;

Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;

Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 29 november 2016 waarbij de locaties voor het plaatsen van elektrische laadpalen werd bepaald;

Overwegende dat dit reglement uitsluitend betrekking heeft op stadswegen;

Overwegende dat het aanbod aan elektrische wagens de laatste jaren sterk gegroeid is;

Overwegende dat elektrische voertuigen grote maatschappelijke voordelen hebben;

Overwegende dat bij elektrische voertuigen de uitstoot van fijn stof, zwaveloxiden en stikstofoxiden en van CO2 nul is;

Overwegende dat elektrische motoren ook bijzonder weinig geluid maken, zo laag zelfs dat bij lage snelheden extra geluid vanuit veiligheidsoverwegingen als noodzakelijk wordt gezien;

Overwegende dat het nadeel op dit ogenblik is dat elektrische wagens al snel 10.000 euro duurder zijn dan vergelijkbare brandstofauto’s en de beperkte vervoersautonomie: de meeste zuiver-elektrische personenwagens moeten na ongeveer 150 km rijden opnieuw opgeladen worden;

Overwegende dat deze elektrische aangedreven voertuigen vooral interessant zijn voor gebruik op korte afstanden, met regelmatige tussenpauzes, liefst in een stedelijke omgeving;

Overwegende dat de stad Ninove om bovenvermelde redenen ervoor gekozen heeft een aantal oplaadeilanden voor elektrische voertuigen/fietsen te voorzien en dit op onderstaande locaties:

-       Twijndersplein (tegen gebouw sociale appartementen)

-       Klein Brabant (parking nieuwe kerk)

-       Fernand Tavernestraat (parking station, nabij spoorwegovergang)

Besluit:

met éénparigheid van stemmen